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　容易損壞原因：

　　一.發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角過早；如使用了不符合點(diǎn)火進(jìn)角方式的電子點(diǎn)火器，觸發(fā)繞組的引出導(dǎo)線連接錯(cuò)誤，電源繞組輸出的交流電竄入觸發(fā)電路等等。

　　二.電啟動(dòng)裝置有故障：如蓄電池的電容量不足，啟動(dòng)電機(jī)工作無力，啟動(dòng)繼電器觸點(diǎn)燒蝕，啟動(dòng)電路連接導(dǎo)線過細(xì)、過長(zhǎng)，電路連接的接點(diǎn)接觸不良等。

　　三.發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣不正時(shí)，燃燒室積碳過多導(dǎo)致汽缸壓力過大等。

　　四.腳啟動(dòng)操作不得要領(lǐng)等。但是其中的原因是受諸多不良因素導(dǎo)致的，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常瞬間產(chǎn)生的突然倒轉(zhuǎn)現(xiàn)象。受上述諸多不良因素的影響，發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)工況或熄火工況均會(huì)瞬間產(chǎn)生不應(yīng)該突然出現(xiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)倒轉(zhuǎn)現(xiàn)象，以發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)工況瞬間產(chǎn)生的突然倒轉(zhuǎn)產(chǎn)生的危害尤為嚴(yán)重。

離合器摩擦片為什么要裝在從動(dòng)盤上

大家都知道，離合器中摩擦片是安裝在從動(dòng)盤上面的，但是很多人會(huì)問：為什么摩擦片是安裝在從動(dòng)盤上面呢，也有很多人會(huì)問，為什么離合器摩擦片不安裝在離合器主動(dòng)件上呢？現(xiàn)在就由歐士達(dá)從動(dòng)盤制造生產(chǎn)來為大家解答這個(gè)問題吧：

首先，離合器從動(dòng)盤和主動(dòng)盤之間是通過摩擦作用來傳遞動(dòng)能，離合器摩擦片安裝在從動(dòng)盤上，并且離合器壓片安裝在主動(dòng)件上，壓片在工作的時(shí)候和摩擦片產(chǎn)生摩擦力從而帶動(dòng)離合器從動(dòng)盤的工作。

其次，如果摩擦片安裝在主動(dòng)盤上將無法斷開汽車引擎的動(dòng)力輸出，所以，只能把離合器摩擦片安裝在從動(dòng)盤上才能切斷主動(dòng)件飛輪上的動(dòng)力輸出。

再次，如果將離合器摩擦片安裝在了主動(dòng)件上，就必須將壓片和彈簧等零件安裝在離合器從動(dòng)盤上，這樣將會(huì)導(dǎo)致從動(dòng)盤由于質(zhì)量增加而慣性也得到加大。

，如果將摩擦片安裝在了離合器主動(dòng)件上面，那么在之后的維修中會(huì)帶來很多不必要麻煩。

   離合器是汽車傳動(dòng)系中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)系的部件，其作用就是使其主動(dòng)和從動(dòng)部分可在駕駛員操縱下分離，然后再柔和接合。離合器從動(dòng)盤總成在壓緊彈簧壓力作用下與飛輪的接合緊密程度的不斷大，即二者轉(zhuǎn)速趨于相等，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)傳動(dòng)系傳給驅(qū)動(dòng)車輪的轉(zhuǎn)矩便逐漸增加，直到牽引力足以克服起步阻力時(shí)，汽車即從靜止開始運(yùn)動(dòng)并逐步加速。現(xiàn)有的離合器從動(dòng)盤總成容易產(chǎn)生扭矩振動(dòng)和共振，傳動(dòng)容易過載。下面給大家看一下離合器從動(dòng)盤的結(jié)構(gòu)。

   本實(shí)用新型的目的是提供一種離合器從動(dòng)盤總成，解決了現(xiàn)有技術(shù)中容易產(chǎn)生扭矩振動(dòng)和共振，傳動(dòng)容易過載的問題。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是，離合器從動(dòng)盤總成，包括依次設(shè)置的一摩擦襯片、從動(dòng)盤鋼片、從動(dòng)盤轂、減振器盤和二摩擦襯片，從動(dòng)盤鋼片、從動(dòng)盤轂和減振器盤的圓周上均勻?qū)?yīng)設(shè)置有4個(gè)窗孔，并通過減振彈簧連接。本實(shí)用新型的特征還在于，從動(dòng)盤鋼片四周設(shè)置有6個(gè)波浪形彈簧鋼片，波浪形彈簧鋼片上均勻設(shè)置有6個(gè)窗孔，從動(dòng)盤鋼片通過窗孔分別與一摩擦襯片和二摩擦襯片鉚接。從動(dòng)盤鋼片和減振器盤用鉚釘鉚接成一體，鉚釘中部與從動(dòng)盤轂間隔設(shè)置。二摩擦片與減振器盤之間設(shè)置有調(diào)整墊片。從動(dòng)盤鋼片和從動(dòng)盤轂之間設(shè)置有一摩擦片，從動(dòng)盤轂和減振器盤之間設(shè)置有二摩擦片。本實(shí)用新型的有益效果是，離合器一摩擦片和二摩擦片接觸良好,磨損均勻，提高了摩擦片使用壽命；總成無破損，各鉚接處無松動(dòng)；離合器從動(dòng)盤有較大的摩擦系數(shù)、好的耐磨性和耐高溫性；減少扭矩振動(dòng)和共振，減少離合器從動(dòng)盤的傳動(dòng)過載。

   離合器從動(dòng)盤的結(jié)構(gòu)是由波浪形彈簧鋼片，從動(dòng)盤鋼片；摩擦片，鉚釘，從動(dòng)盤轂，調(diào)整墊片，減振彈簧，減振器盤組合而成的，由于時(shí)間原因今天就給大家分享到這里，希望能給您帶來幫助。